Entfernung von Gummiabrieb

Gummiabrieb effizient entfernen mit Wasserhochdruck

Um insbesondere an Flughäfen Gummiabrieb auf Start- und Landebahnen zu entfernen, kommen die von uns entwickelten Wasserhochdruck-Spezialfahrzeuge zum Einsatz. Die Entfernung des Gummiabriebs ist an Flughäfen unabdingbar – der Gummiabrieb kann bei Nässe zu einem Verlust der Bremswirkung im Touch-Down-Bereich der Landebahn führen.

Hersteller-Empfehlung

Als Hersteller von ANTISKID-Beschichtungen empfiehlt die Firma Possehl in ihrer Dokumentation ausschließlich die BGS Strate Wasserhochdruck GmbH für die Entfernung von Gummiabrieb auf ihren Spezialbelägen.

Unsere Spezialfahrzeuge für die Entfernung von Gummiabrieb

Unsere Wasserhochdruck-Fahrzeuge sind mit einer 450-kW-Pumpe mit einem Durchlauf von bis zu 90 l/Min. und einem regulierbaren Druck zwischen 500 und 2.800 bar ausgestattet – dazu kommt ein hocheffizienter hydrostatischer Fahrantrieb.

Die hydraulisch angetriebenen Düsenbalken reinigen bei der Entfernung von Gummiabrieb effizient und ressourcenschonend – und das auf einer Arbeitsbreite von ca. 1,80 m- 2,25 m. Diese kann auf Kundenwunsch bis auf 9 m erweitert werden. Dementsprechend kommen mehr Wasserhochdruck-Fahrzeuge zum Einsatz.

Dies hat bei der Entfernung von Gummiabrieb den Vorteil einer außergewöhnlich hohen Quadratmeterleistung (bis zu 12.500 m²/h) und führt so zu einer schnellen Auftragsabwicklung.

Gummiabrieb rückstandsfrei & ressourcenschonend entfernen

Bei der Entfernung von Gummiabrieb haben wir je nach Schichtdicke einen Wasserverbrauch von etwa zwei bis vier Litern pro Quadratmeter. Zum Einsatz kommt dabei ausschließlich Wasser ohne jeden chemischen Zusatz.

Der Absaugvorgang des Schmutzwassers spielt sich ausschließlich innerhalb des Reinigungsgeräts ab. Damit bleibt kein mit Gummiabrieb kontaminiertes Schmutzwasser zurück – die Start- und Landebahnen am Flughafen können binnen weniger Minuten von uns rückstandsfrei verlassen werden.

Erfahren Sie mehr zu unserem ressourcenschonenden Umgang mit Wasser und unserer hauseigenen mobilen Wasseraufbereitung.

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Gummiabrieb-Entfernung abgestimmt auf den Bodenbelag

Die Geschwindigkeit der Reinigungsmaschine, der Wasserdruck sowie die Rotationsgeschwindigkeit und der Abstand der Düsenbalken zur Oberfläche werden auf den jeweiligen Entschichtungsgrad der Beton- und Asphaltflächen sowie ANTISKID-Beläge abgestimmt. Zudem können je nach Schichtdicke des Gummiabriebs unterschiedliche Flachstrahldüsen eingesetzt werden.

Flachstrahldüsen haben bei der Entfernung von Gummiabrieb den Vorteil, dass der Wasserstrahl in einem Winkel von 10° bis 45° an der Düse austritt. Die eingesetzte Kraft wird, anders als bei Rundstrahldüsen, über eine größere Fläche verteilt. So erreichen wir ein fast hundertprozentiges Reinigungsergebnis, ohne die Textur der Landebahn unnötig anzugreifen.

Die Netto-Reinigungsleistung auf Asphalt und Betondecken beträgt pro Fahrzeug je nach Schichtdicke des Gummiabriebs mindestens 1.500 bis 2.500 m²/h, bei Anti-Skid-Belägen 1.500 bis 2.000 m²/h.

Start- & Landebahnen sauber halten – Unser Komplettpaket

Der Arbeitspreis für die Entfernung von Gummiabrieb beinhaltet nicht nur die Aufbereitung des Schmutzwassers, sondern ebenso einen evtl. notwendigen zweiten oder dritten Arbeitsgang. Damit ein kontinuierliches Arbeiten auf der Start- und Landebahn möglich ist, werden von uns spezialkombinierte Tank- und Saugfahrzeuge mit hydrostatischem Antrieb eingesetzt. Auf Kundenwunsch kann die Befeuerung (je nach Bauart) in einem Arbeitsgang mit gereinigt werden.

Effektive Entfernung von Gummiabrieb mit BGS Strate – für eine optimale Bremswirkung von Flugzeugen und maximale Sicherheit am Flughafen.

Effizienz, Wirtschaftlichkeit & Umweltschutz

  • Wasserhochdruck-Spezialfahrzeuge mit hydrostatischem Antrieb
  • Arbeitsbreite von 1,8 m bis zu 9 m
  • Über 40 Jahre Erfahrung in Luftfahrt
  • Verwendung von Wasser ohne chemischen Zusatz
  • Individuell anpassbar je nach Bodenbelag
  • Rückstandsfreie Reinigung binnen weniger Minuten

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